地域化B2C也叫做同城購物模式的B2C，就是區(qū)域較小，受眾面積不大，立足于同城網購，正所謂船小好調頭，這種模式的B2C發(fā)展日漸成熟，但是也遇到一些難題，下面全景物流通就為您講述地域化B2C該如何解決物流配送問題。

 

 

通常B2C電子商務商品流通有多品種、小批量、的特點。傳統(tǒng)的大批量、少批次的物流配送方式不能滿足電子商務的配送需求。與此相適應，需要建立靈活、快速、成熟物流配送系統(tǒng)，物流技術和組織應適應小批量的彈性需求，供應生產流通的時間和線路要盡量縮短。這種方式的弊端在于人員成本太高，對剛創(chuàng)業(yè)的商家不合適。

　　

 

提高地域化B2C物流配送企業(yè)的信息化程度，利用電子數(shù)據(jù)交換技術和互聯(lián)網絡，初步實現(xiàn)從商品訂貨、生產、銷售、到售后服務所有步驟的“全程物流管理”。優(yōu)化電子商務系統(tǒng)的配送中心、物流中心網絡，重新設計適合電子商務的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應性能。

 

 

地域化B2C電子商務物流配送絕對不僅僅是多建配送中心、營銷網絡就可以解決的問題，發(fā)展物流是一個對區(qū)域、部門、行業(yè)協(xié)作要求極高的社會系統(tǒng)工程。要從根本上改變我國物流配送能力落后的現(xiàn)狀，需要整合社會資源、優(yōu)化行業(yè)結構。在一定半徑內實現(xiàn)合理化物流，整合傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中的分散資源，節(jié)約社會流動資金，提高物流效率。它的弊端在于送貨的服務質量不能保證，可能會砸招牌。

 

   

地域化B2C公司可考慮自建物流系統(tǒng)與本地的跑腿公司合作，這樣既提高了服務質量，同時也為以后完全自建物流系統(tǒng)提供了寶貴的經驗。但跑腿費用較高無形中也增加了成本。

 

B2C物流配送問題其實都大同小異，地域化B2C 基于自己的特點可以選擇適合自己的方式，全景物流通就說到這了。