供應(yīng)鏈黑洞的定義：在供應(yīng)鏈的運作過程中，由于信息真空現(xiàn)象的出現(xiàn)。導(dǎo)致商品庫存數(shù)量與實際數(shù)量之間存在差額，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因我們稱之為供應(yīng)鏈黑洞。

 

供應(yīng)鏈管理對物流來說具有很大的特殊意義，但在庫存方面沒有達(dá)到應(yīng)有的程度。實際上許多公司的供應(yīng)鏈中存在著巨大的盲點。下面由全景物流通來為大家介紹一下：

 

1、許多企業(yè)有許多工廠和相同的供給商，卻看不到所有工廠對原材料的整體需求。許多工廠的進(jìn)貨運輸從來不進(jìn)行協(xié)調(diào)。由于每個工廠小定單的獨立運輸，導(dǎo)致了運輸成本超出預(yù)算。

 

2、進(jìn)貨供應(yīng)鏈通常不與出貨供應(yīng)鏈聯(lián)系。從工廠的角度來說，這意味著卡車放下零件，然后空車返回，而實際上它們可以裝載出貨。從全球的角度來說，公司一般把產(chǎn)品出口到產(chǎn)品和原材料進(jìn)口的國家。結(jié)果他們沒有充分利用雙向移動的巨大優(yōu)勢降低海上的運輸費用。

 

3、雖然許多大公司的產(chǎn)品、庫存、配送是全球化的，很少有公司的庫存可視性是全球化的。在國內(nèi)，許多公司可以從最近的工廠或倉庫把貨物運輸?shù)娇蛻?，因為幾乎總有一個集中的定單處理系統(tǒng)和集中的存儲系統(tǒng)連接。然而對于國際運輸卻不是這樣的。對于國際定單，一般沒有集中的定單處理系統(tǒng)。如果有集中的定單處理系統(tǒng)，也很少有集中的存儲系統(tǒng)來決定貨物從哪里發(fā)送。結(jié)果，國際定單的填寫非常慢，而且?guī)齑娉杀緟s不必要的高。運輸成本也高于應(yīng)有的水平。

4、生產(chǎn)者沒有有效的方法即時向原材料供應(yīng)商修改已提交的定單。即使有最好的生產(chǎn)設(shè)施，在生產(chǎn)的當(dāng)天，需要的部件也會經(jīng)常變化。然而不幸的是，定單一旦提交給供應(yīng)商后，將不能改變。一個較好的解決辦法可能是在具體的生產(chǎn)中利用電子定貨系統(tǒng)。

 

什么是供應(yīng)鏈黑洞全景物流通就介紹到這了，企業(yè)信息系統(tǒng)的缺陷可以說是造成供應(yīng)鏈黑洞的最主要原因，所以很多公司不惜斥巨資完善自己的信息系統(tǒng)，如購置全球定位和庫存系統(tǒng)。